58Tギアは漕ぎやすい、スピードが速い

漕ぎやすい、上死点がない

58Tは思ったより、漕ぎやすい。まるで50Tのような感じ

58Tのロードは自分の50Tより乗りやすい。すぐ取り替えりたいって

何で58Tがこんなに漕ぎやすいの

58Tは漕ぎやすい、乗り心地もいい

58Tが漕ぎやすい、スピードも速い

58Tが漕ぎやすい、速い

58Tが漕ぎやすい、乗り心地がいい

58Tを漕いだ感じは50Tとほぼ一緒。どこで買えるのと聞いた

MTB56Tは自分の42Tより乗りやすい

58Tは自分の56Tより漕ぎやすいし、スピードもある。ニュータイプR58に取り替えりたいって

R58(ニュータイプクランクと58Tの組み合わせ)は漕ぎやすい、とてもスムーズ。ギアの剛性もよい。

58Tは漕ぎやすい。MTB56Tは自分のMTB42Tより乗りやすい

58Tはとてもこぎやすいし、乗り心地もいい。この子も自分のMTBより漕ぎやすいと言ってた

とても乗り心地がいい、スムーズ

本当に上死点が感じない、ある動力に引っ張って自動的に上死点を通るって！

本当に違うって、乗ったところトルク輸出がすぐ感じた。情熱に友たちを誘った

３月台北サイクルショーの時、また会いに来るって

円活動がいい。動力に引っ張って自動的に上死点を通るって。すぐ販売店に一組を予約した！

Super road 56Tが漕ぎやすく、乗り心地がいい

とても漕ぎやすい

乗り心地がいいし、スピードも速い

なかなかいい、Super road 56Tがとても漕ぎやすい

スムーズって。商品の規格と価額も聞いた

Super road 56Tが乗り心地がいいし、漕ぎやすい

漕ぎやすいし、スムーズ

MTB 48tが漕ぎやすい。MTB56/42/32なら変速がスムーズ。直クランクの22Tよりカーブの32Tの方が一層楽です

とてもスムーズ

円活動がとてもスムーズ、武嶺(高さ3275ｍ)を上るなら大丈夫だ！

とても乗り心地がいいし、円活動もスムーズ、楽に回転数を上げられる

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 軽い！気楽に乗れる！自分の56/42/32Tのロードバイクより軽く踏めると言った。また価額やグレードの違いやセットがどの部分を含むかとの質問も聞いた。

軽く踏める！スムーズ！すぐ取り付けたっかたんです。クランクのq-factor　がちょっと広くしているので、膝がそんなに広げなくてもいいと言った。彼の同僚はボースに給料を上げてもらったら、すぐ取り付けるよと彼に吹き込んだ。

 MTBを試乗してから、効率がいいと言ってた。次、Super crankを取り付けたロードバイクも乗った。どこで買える、スーパーロードとMTBはどこが違うとも聞いた。

 ロードバイクが気楽に乗れる、スーパーロードがもっと軽く

 同じMerida MTA-52を持ってるユーザー、MTBとスーパーMTBを試乗した後、乗り心地がいい、自分のよりいいと言ってた。

 楽だ！楽だ！スーパーロード本当に気楽に踏める！

 本当に省力しますね！カーブクランクを取り付けたロードバイクを買いたい！

 乗り心地がいいね！楽だ！どこで取り付けられるの！

スーパーロードを試乗、スピードアップが速い、
上死点のところを通す時、自分のクランク(52T)より1/2の力が省く

楽に踏む！

MTB＆折りたたみ車を試乗、スムーズ、上死点がない！乗り心地がいい。価額も聞いた！

56Tのギアーが感じない！

MTB(48T)を試乗、変速が速い、リアホイールがドリプトした、スムーズ、スピードアップが速いって、この製品を必ずサポートするとも言ってた。

MTB(48/36/26T)を試乗、スムーズ、乗り心地がいい！

MTB(56/42/32)を試乗、スムーズ、56Tギアーが重いはずなのに。次、ロード(56T)もスムーズと言った。Super(56T)の体験は前2台よりもっと軽い、変速もはやい、ギアーを回転する時殆ど変形が見えない

MTB(48T)を試乗、すごく軽いって

先試騎48T登山車之後說很輕踩！接著試Super 登山車說速度很快！很輕踩！

このユーザーがクリート靴でロード(56T)(SPDペダルなし)を試乗、軽いと言ってから友たちにも試乗してもらった。次super ロード(56T)を乗り、ロード(56T)より乗り心地がいい、軽い、スピードが速い、省力と言ってた。

MTB(56T)の体験は軽く踏める、スピードもある、平地ならスピードがもっと速くなるはずだって

MTB48/36/26を試乗、44/32/22Tよりもっと軽く、スムーズ

スムーズ、変速が速い、スピードアップがいい

MTB super(56/42/32Tを試乗、円運動がスムーズ、楽だ！

ロードバイク(56T)を試乗、普通のクランクなら重いが、カーブクランクは上死点を通るのが速いって、
次、super road(56/42/32)を試乗、こっちの方が上死点全然感じない、なおもっと速いと言った。

軽い！変速し易い！スムーズ！

軽い！どこで取り付けられるんですか！

どこで取り付けられるんですか

MTB(48/36/26)のスピードが速い、静かです。48 Tのギアーとは感じないし、山登りなら、
きっと強い！

乗り心地がいい、スピードが速いと楽しそうに言った。

Road bike(56/42) と Super road(56/42/32)を平均５度、700～800メートル坂で試乗した。スムーズ！スピードが速い！何でこんなに軽く踏めると知りたがった。

Road bike(56/42)は軽く、踏みやすい。その理由を知りたがったんで、上下死点がない、なお、クランクセットの変形量が殆ど目で見えないから、力の損失が少ないと答えた。

青いシャツの生徒さんは56ｔギアーと後16ｔで平均５度、700～800メートル坂を走った。坂上りのスピードが速い、スムーズと言ってた。

すごい！全国中学校運動大会の賞金をもらったら、買いに行く

MTB(48T)は軽く、上下死点は全然感じない

MTB(48T)を試乗後、こんなに軽く踏めると驚いた。

同行のお兄さんも楽しそうに乗ってたを見て、彼は気に入った！ちょう軽い！
２セット買って帰られると言ってた

Super road(56T)を試乗。すごく楽しいそうに褒めた。すぐどこで取り付けるのと聞いた。

ものすごい！満足だ！ちょう軽い！４セット買って帰られる！

Road bike(56T)は軽く、乗り心地がいい。Superなら、もっと軽い、スムーズ。
長く乗ってないけど感じられる

Road bike(56T)を試乗。クランクセットの剛性がいいと言った。クランクの価額も聞いた。価額に関して、製品は5,6,7シリーズがあり、精密度と効能は全部一緒ですが、ただ材料と表面処理が違い、トップグレードの表面加工がもっと多いから、硬度が高いと答えた。

Super road bikeはスムーズ。価額は

新竹のどこで取り付けられるんですか

同じくMedria 520を持って、ギアーの組合せは42/32/22です。試乗したMTB(48/36/26)の方が自分のより軽い、super MTB(56T)なら、スムーズと言ってた。それからその軽い理由を知りたがった

Road bike(56T)を試乗後、何で上死点がないことを知りたがった。

乗り心地がいい！軽く踏める！

乗る前にクランクのメリトが何ですかと先に聞いた。MTB(48T)と super MTB(56T)を試乗後、乗り心地がいいし、スムーズと言った。価額と新竹のどこで買えるかとも聞いた

MTB(48T) と road bike(56T)は軽い

スピードが速い、56Tのギアーはまるで52Tのような感じ、

試乗後とても気に入った。すぐR7-BF-2を買って、自分で取り付けたがった。

上死点を通るのは速いし、スムーズ

スピードが速い、上死点が無し、円活動もスムーズ。Super typeの方は加速が速い

特に違うところがない、ほぼ一緒だ、56Tのギアー。この方のバイクは50/34のギアーを使っている。

いい、省力する！パーツを取り替える時カーブクランクを使う。

スピードアップが速い、super typeの方がもっと。スムーズ、上死点無し。

乗り心地がいい。円活動もスムーズ。

軽く踏む、スムーズ、いい商品だ（MTB-56/42/32Tを試乗）

省力する！

普通のMTB標準ギアーより、カーブクランクの48Tの方は軽いし、乗り心地がいい。

Super typeが軽く踏める、乗り心地がいい。その後また友達を試乗に連れて来た

いいね、軽く踏む、とてもスムーズ。この方は挑戦レースを終わってから、super road type(56T)を試乗

乗り心地がいい、軽く踏める。

MTB-M7 硬質アルマイトの品質がとてもいいって。この方はすごく気に入ってる。

クリート靴でsuper road typeを試乗。とても軽く踏める、自分のバイクより乗り心地がいいって。

乗り心地がいい、軽く踏める、確かに上死点がない

MTB(48/36/26)を試乗。省力する、軽く踏める、軽くスムーズに上死点を通れる、本当に上死点がない

Road type(56/42T)を試乗。56Tのギアーが自分の53Tとほぼ一緒だって。 次、super road type(56/42/32)を試乗。53Tより軽いと思わなかったと興奮に言った

Super road type(56T)を試乗。軽く踏めるし、加速も速い。

シフトしやすいし、ギアーの変換も速い。また軽く踏める。

折りたたみ車を試乗。ギアーの変換が速い、軽く踏める、スピード感がよい。

軽く踏めるし、省力もあるって。（この方々は屏東台湾の一番南から来たんです）

super road type(56/42/32)を試乗。上死点がない。 何でこんなに違いがあるかをとても興味深い。

クリート靴で試乗。軽く、スムーズ。

MTB(48T)を試乗。軽く踏めるし、乗り心地もいい。

とてもいい、超軽い

お子さんの方は軽く踏める、スピードが速い、
また乗り心地もいいって お父さんの方は円活動がスムーズって

MTB(48T)を試乗。とても軽く踏める、スムーズ。

Super road type(56T)を試乗。
自分のロードよりもっとスムーズ、 スピードもはやい、乗り心地もいいって

super road type(56T)を試乗。軽く踏める、スムーズ。上下死点がない！

この方は105ｋのレーシングが終わったばかり、
足が疲れている状態でsuper road type(56T)を試乗。自分のロードより乗りやすい、軽く踏める。

super MTB(56/42/32T)を試乗してから、
あんまり変わらないと言ったが 自分のMTB(42/32/22T)より10歯大きいと気が付いたら驚いた。

Road type(56T)を試乗。スムーズ、乗り心地がいいって。 次Super road type(56T)を試乗。もっといいって。

鄭さんはカーブクランクR7-BF(56/42/32T)を使って、 100ｋのレーシングに参加した。
坂道以外殆ど56Tのギアーで走った、スピードが速く、気持ちがいい。足も全然痙攣しないと言った。

Super road type(56T)を試乗。全然上下死点を感じない。
まるで円周が小さくなった、クランクが短くなった

不思議だわ。とてもすむーず

Super road type(56T)を試乗。スムーズ。上死点が明らかに存在しないと感じる

Super road56Tはとてもスムーズ！

MTB56Tはロードのように速いし、スピードもある！なお上死点もない！

スムーズに踏める！軽く、ギアーの変換も速い！

小径車は乗り心地がいい！値段は自分のロードとほぼ一緒だけど、小径車の方がより乗りやすい！

スムーズ！スピードが速い！軽く踏む！

軽く踏める！スムーズ！

小径車は乗り心地がいい！super roadの方は軽く踏めるし、乗り心地もいい！

スムーズ！上死点が本当にない！

いい！軽く踏める！

スムーズ！super road type 56Tは自分の56Tより軽いと気が付いた！

軽く踏める！回転がスムーズ！変速がいい！剛性もいい！

乗り心地がいい、MTBは！

軽く踏める！乗り心地がいい！56Tのギアーを感じない！

MTB(56T)の方は48Tよりスピードが速い！上死点を通るのは速い、スムーズ！

軽く踏める！乗り心地がいい！

安全バイクショップのオーナーはカーブクランク56tロードシリーズを試乗。
乗り心地がいいし、とてもいい製品だって

56tのギアが漕ぎやすくスムーズ。加速度も速い

加速度が速い。スピードが絶えず続く

スパーロード56tは漕ぎやすいし、スピードも速い

スパーロード56tを試乗、自分の50tギアより漕ぎやすい、速い

スピードがある。漕ぎやすく、乗り心地がいい

56tのMTBは自分の44tより漕ぎやすい、そのまま乗って帰りたいって

スパーロード56tは自分のQ-ringより漕ぎやすいし、省力。またスピードがもっとある

スパーロード56tが自分の50tギアのように踏めるけど、もっとスピードがあり、スムーズ

自分の53tギアより漕ぎやすく、スムーズ。ロード56tはね

スパーロード56tはとても漕ぎやすい、スムーズ

56tMTBは自分の44tMTBより漕ぎやすく、乗りやすい

スムーズ、漕ぎやすい

56tの折りたたみ車は漕ぎやすい

48tのMTBはスムーズ。56tのMTBの方は何の力で引かれるよう上死点を通ると感じる

MTB56tは自分の44tMTBより漕ぎやすく、乗りやすい。またスピードもある

48tと56tのMTBを試乗。MTB56tは自分の44tMTBより漕ぎやすく、省力。また乗りやすい

ロード56tは自分の53tより漕ぎやすく、持ち上げるのもスムーズ、
あまり力を入れない。とてもスピードがある

なかなかいい、56tギアが漕ぎやすい

乗りやすい、スピードもあり。漕ぎやすい

とてもいい、漕ぎやすい、乗り心地もいい

ロード56tとスパーロード56tを試乗。漕ぎやすくスピードがある。

スパーロード56tを試乗。自分の50/34tギアのように軽いけど、もっとスピードがあり、スムーズ

スパーロード56tを試乗。何の力で引かれるよう自動的に上死点を通るの、すごい

スパーロード56tを試乗。本当に漕ぎやすい、スピードも速い

とても漕ぎやすい、ギアの変換も速い

ロード56tを試乗。自分のロード50tより、スムーズ、漕ぎやすい